Brezpilotni zrakoplovi - droni

Brezpilotni zrakoplovi - droni

Kazalo

• Postopki

• Skrbnik zakonodaje

• Pristojni organ

• Seznam dejavnosti

• Pravne podlage

• Povezave

V primeru, da za fotografiranje ali snemanje uporabljate brezpilotne zrakoplove – drone, morate upoštevati določena pravila.

Lastnik oziroma uporabnik brezpilotnega letalnika mora v določenih primerih (odvisno od tipa brezpilotnega zrakoplova) urediti tudi ustrezno registracijo in usposabljanje v skladu s predpisi EU pri Javni agenciji za civilno letalstvo RS.

Pri pristojnem nacionalnem uradu morate uporabniki drona preveriti, kje smete leteti. Na spletnih straneh Javne agencije za civilno letalstvo RS je dostopen interaktivni zemljevid geografskih območij, v katerih je letenje z brezpilotnimi zrakoplovi prepovedano ali omejeno. Izogibati se je na primer treba letališčem (na območju petih kilometrov od letališča je prepovedana uporaba dronov) ...

Več: https://www.caa.si/geografske-omejitve-za-uas.html

Geografska območja

Pri pristojnem nacionalnem organu morate uporabniki drona preveriti, kje smete leteti. Na spletnih straneh Javne agencije za civilno letalstvo RS je dostopen interaktivni zemljevid geografskih območij, v katerih je letenje z brezpilotnimi zrakoplovi prepovedano ali omejeno. Izogibati se je na primer treba letališčem (na območju petih kilometrov od letališča je prepovedana uporaba dronov).

Več: https://www.caa.si/geografske-omejitve-za-uas.html

Dron je treba vedno imeti v vidnem polju (razen kadar zrakoplov leti v načinu spremljanja pilota ali kadar pilotu pomaga opazovalec brezpilotnega zrakoplova (določeno v delu A priloge Uredbe 2019/947/EU v skladu s točko d) prvega odstavka 4. člena Uredbe 2019/947/EU); z njim pa se ne sme leteti višje kot 120 metrov nad tlemi.

Brezpilotni zrakoplovi se glede na (EU) 2019/947 delijo v tri kategorije:

1. ODPRTA kategorija se deli na podkategorije A1, A2 in A3. V posameznih podkategorijah se lahko leti z zrakoplovi z določeno oznako C razreda (C0, C1, C2, C3 ali C4), zrakoplovi brez C oznak (znotraj prehodnega obdobja in samogradnje). Za vsako od podkategorij so prepisane zahteve za pilota na daljavo in brezpilotni zrakoplov, višine letenja, oddaljenosti od ljudi in objektov itd. Ta kategorija se lahko izvaja z brezpilotnimi zrakoplovi do 25 kg. Večina pilotov na daljavo bo morala opraviti spletni tečaj usposabljanja in spletni teoretični izpit. Celoten pregled je razviden:

Povezava do povzetka zahtev odprte kategorije za zrakoplove brez oznak v prehodnem obdobju in za zrakoplove z C oznakami

V okviru ODPRTE kategorije se morajo registrirati operatorji sistemov brezpilotnih zrakoplovov, če upravljajo katerega koli od naslednjih brezpilotnih zrakoplovov:

• zrakoplov z največjo vzletno maso 250 g ali več,

• zrakoplov, opremljen s kamero, ki lahko zajame osebne podatke, razen če je v skladu z Direktivo 2009/48/ES (igrača).

2. POSEBNA kategorija se lahko izvaja na podlagi deklaracije ali certifikacije, odvisno od stopnje tveganja operacije. Pravila za izvedbo ocene operativnega tveganja so določena v členu 11. V to kategorijo spadajo operacije, ki presegajo zahteve za ODPRTO kategorijo in se izvajajo v okviru tako imenovanih standardnih scenarijev, ki so objavljeni kot Dodatek 1 k Prilogi Izvedbene Uredbe Komisije (EU) 2019/947[1].

Če operater izvaja operacije na podlagi standardnih scenarijev, bo agenciji lahko predložil izjavo, v nasprotnem primeru pa bo moral zaprositi za operativno dovoljenje.

V okviru POSEBNE kategorije se registrirajo operaterji z brezpilotni zrakoplovi s katero koli maso.

3. CERTIFICIRANA kategorija: v tej kategoriji se bodo izvajale operacije z brezpilotnimi zrakoplovi, ki je certificiran po ustreznem postopku (za kar bo pristojna Agencija Evropske unije za varnost v letalstvu - EASA) in če se bodo izvajale operacije nad skupinami ljudi, če se bo z njimi prevažalo ljudi ali če se bo z njimi prevažal nevaren tovor. V tej kategoriji se seveda zahteva certifikacijski postopek v smislu spričevala letalskega prevoznika, piloti na daljavo morajo imeti licence, biti zdravstveno sposobni itd.

V okviru CERTIFICIRANE kategorije: lastnik brezpilotnega zrakoplova, katerega zasnovo je treba certificirati, registrira brezpilotni zrakoplov.

ZA MODELARSKE KLUBE se predvideva posebne (olajšane) zahteve če imajo ti klubi v državah članicah status ustrezno urejen.

Postopki

Odpri razdelek:

Zapri razdelek:

Registracija operatorja

Operatorji sistemov brezpilotnih zrakoplovov (fizične osebe, modelarji, organizacije) se registrirajo, če v okviru:

ODPRTE KATEGORIJE UPRAVLJAJO, katerega koli od naslednjih brezpilotnih zrakoplovov:

• zrakoplov z največjo vzletno maso 250 g ali več ali zrakoplov, ki lahko v primeru trčenja na človeka prenese več kot 80 joulov kinetične energije;

• zrakoplov, opremljen s senzorjem, ki lahko zajame osebne podatke, razen če je v skladu z Direktivo 2009/48/ES (zrakoplov je igrača), kaj se tretira kot igrača, tukaj

• registracijo je potrebno opraviti tudi v primeru ko znaša teža brezpilotnega zrakoplova manj kot 250 g, če je opremljen s senzorjem, ki lahko zajame osebne podatke, npr. DJI Mavic mini (249 g).

• če v družini brezpilotni zrakoplov uporablja več družinskih članov zadošča registracija enega družinskega člana kot operatorja. Vsi ostali pa morajo še vedno opraviti izobraževanje in izpit,

• posebne kategorije upravljajo brezpilotni zrakoplov s katero koli maso.

Mladoletne osebe se lahko registrirajo kot operator s pomočjo zakonitega zastopnika (starš).

Kje in kako lahko oddate vlogo

Vloga se odda elektronsko na spletni strani Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije. Za dostop do aplikacije potrebujete kvalificirano digitalno potrdilo.

Elektronsko

E-postopki

Registracija operatorja

Spletnja aplikacija UAS REPOZITORIJ

Navodila

• Navodila za uporabo spletne aplikacije

Pristojni organ

Javna agencija za civilno letalstvo Republike Slovenije

Kotnikova ulica 19 a

1000 Ljubljana

• https://www.caa.si/

Odpri razdelek:

Zapri razdelek:

Usposabljanje z izpitom A1/A3

Usposabljanje in izpit A1/A3 ni potreben za:

• igrače;

• brezpilotne zrakoplove pod 250 g, pod pogoji letenja v podkategoriji A1, A3.

Usposabljanje in izpit A1/A3 je potreben za:

• vse, ki za operacije uporabljajo brezpilotni/e zrakoplov/e z MTOM od 250 g ali več,

• ali če je potrebna registracija (kamera na zrakoplovu z težo pod 250 g), se priporoča, da se opravi tudi usposabljanje in izpit, saj pravila veljajo tudi za zrakoplove pod 250 g (razen igrače).

Pilot na daljavo se mora spoznati z navodili za uporabo dotičnega brezpilotnega zrakoplova.

Osebno

Vloga za usposabljanje in izpit A1/A3

Pristojni organ

Javna agencija za civilno letalstvo Republike Slovenije

Kotnikova ulica 19 a

1000 Ljubljana

• https://www.caa.si/

Skrbnik zakonodaje

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko

Langusova ulica 4

1000 Ljubljana

Prikaži na zemljevidu

• 01 478 80 00

• gp.mzie@gov.si

• https://www.gov.si/drzavni-organi/ministrstva/ministrstvo-za-infrastrukturo-in-energetiko/

Pristojni organ

Javna agencija za civilno letalstvo Republike Slovenije

Kotnikova ulica 19 a

1000 Ljubljana

• https://www.caa.si/

Seznam dejavnosti

• Fotografska dejavnost

Pravne podlage

Uredba o izvajanju izvedbene uredbe Komisije (EU) o pravilih in postopkih za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov

Zakon o obrambi (ZObr)

Povezave

Javna agencija Republike Slovenije za civilno letalstvo